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          我们都知道,今年整个的市场大环境都没法跟往年相比,各行各业也是非常的不容易。汽车市场也是如此,各大厂商为了提高自己的汽车销量可以说是纷纷给出了自己的优惠政策。以往,合资车基本上的整个价格区间浮动不是很大,但是现在给出的优惠力度也是非常的大,别的不说,就说我们熟知的上汽通用集团,旗下的别克英朗差不多八万左右就能提车,这之前可以说是不太可能的,紧接着兄弟品牌雪佛兰也是将旗下的科鲁泽给出了大幅优惠。10万提科鲁泽,轻混RS 330T 自动痛快版,没白等

          作为一台价格在十万左右的运动轿跑风格的家用轿车,雪佛兰似乎也一直在秉承着它做最富年轻气息的汽车品牌这一宗旨。前不久一位车友给我们分享了他提的一辆科鲁泽轻混RS 330T 自动痛快版的整个心得体会。买这辆车也是因为经济自家做的买卖生意不景气,为了自家的生活支出,于是萌生了开网约车的念头,期间也看过别的一些车型,比如日产轩逸,个人觉得太中年人了,以及老款的速腾和骐达。但是毕竟自己也开,于是最终还选择了科鲁泽48V轻混,想着也比较省油。

          首先,从整个车的前脸我们可以看到,造型非常符合年轻人的审美,酷酷的前脸,看起来非常犀利,中网波纹式的造型,以及在右上角标志,表明了它年轻张扬的活力。整个车身侧面线条感十足,搭配双五辐式的铝合金轮毂,运动而不失精致感。

          尾部线条感很足,棱角分明,顶部有一个鸭舌式的尾翼,尾灯采用了分体式的设计,排气方面采用了单排单出的设计,同样也做了隐藏式的处理。

          走进车内,我们可以看到整个内饰采用了大量的硬塑料和仿皮的融合,看起来有点廉价,但是十万级别的车也不能要求它去跟BBA比。方向盘采用了三辐式的设计,采用真皮包裹,做了打孔处理,手感还不错。中控区配备了一块8英寸的多媒体大屏,这一点还算比较良心的设计。

          进入后排我们可以感受到,整个车的空间家用来说算是比较充足了,后备箱的空间也比较宽敞。座椅采用真皮包覆,包裹性很好,坐起来也还是比较舒适,不过中间的地台凸起也显得有点碍事,中间再坐一个就有点不太舒适。

          动力方面,采用了汽油+48V轻混系统,搭载了一台1.3T的涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱,虽然说动力不是特别强劲,但基本够用,一脚油门下去,转速也能马上上来,爬坡的话就显得有点吃力。油耗方面,目前综合显示在6.9L左右,也算是改变了之前对于油老虎的看法。

          总的来说,这辆车属于十万块左右性价比比较高的车,对于想拥有一辆自己代步车的年轻人来说,也算是一个选择,可以考虑。

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