1. <button id="9onjn"><acronym id="9onjn"></acronym></button>
      <s id="9onjn"></s>

        <li id="9onjn"><acronym id="9onjn"><u id="9onjn"></u></acronym></li>
        1. <tbody id="9onjn"><pre id="9onjn"></pre></tbody>

          “ BBA ”三强硬碰硬,谁才是最终赢家?

          奔驰A级、奥迪A3和BMW1系对比试驾,让我们看看谁才是同级最出色的代表。

          20世纪90年代中期,奥迪开发出A3这款优质紧凑型轿车,到现在已经是第四代了。现在,这个级别的车不单单只有奥迪A3这一款,又增添了宝马和奔驰的贡献,今天我们就来一并试试

          昨天还阳光明媚,今天在阿尔布就阴雨绵绵。我们今天要在这里进行测试,丘陵景观,道路多弯。测试完成的回家路上,天气更差了。

          大雨倾盆,我们以80公里/小时的速度向编辑部冲去,雨刮器几乎起不到什么作用。我们驾驶的奥迪A8显示屏上突然显示带有粗感叹号的警告:前方视野受限。

          这些智能辅助系统我们后面再来说。目前看来它到底有没有那么物超所值,为一款紧凑型车是不是要再花钱选装这些功能,要我说嘛,还是从免费的开始吧。

          car

          BMW:整体的感觉更运动

          来,坐进宝马车内,你会感觉到比在A3中更有融入感。宝马的座椅包裹性更强。这可能是由于118dSportLine的运动座椅,其可调节宽度的靠背枕垫提供了完美的横向支撑。但是座位明显更硬了,而且座椅的形状也并不是每个人都适合的。不过,幸运的是,带有自适应减震器(额外支付500欧元)的底盘没有这种对身材的严苛的要求。在舒适模式下,颠簸不再,在运动模式中,又表现出强烈的攻击性。

          传动不再像以前那样独特——前轮驱动代替了后轮驱动。对于跑车来说,转向操作需要很大的操作力,这款车不知道为什么也有这种感觉。宝马是最早在有雨的Alb弯道上发生转向不足情况的车型。宝马在从后驱转变到前驱时平台也做了一些其他的改变,这是有可能的。让我们再来看看带有相反方向的动态速度表和转速表的仪表盘,中央控制系统的显示屏看起来比较一般。

          不过,控制系统至少保留了通过iDrive进行的操作,这是整个操作中我们不想忽略的好处。另外,后排座椅很舒适,空间比以前更大,只不过从狭窄的门进入后排并不容易。这款车虽然在安全性支持方面的表现并不好,但是在多媒体领域是最好的——这一点应该会吸引目标用户。

          另一方面,它搭载了八挡自动变速箱(带有拨片2250欧元,竞争对手甚至不提供手动挡),2.0升柴油发动机带来悦耳声浪。右脚的小动作会触发所需的换挡,无论什么情况下,齿轮都会瞬间接合。测试油耗为每百公里6.1升,也是比较经济的。

          奔驰:没有什么明显的短板

          奔驰6.0升的百公里油耗还要更低一些,但是速度更快,百公里加速比A3快差不多1秒。在满负荷运行中,八挡双离合变速箱表现也十分出色。不同于宝马的运动,奔驰具有它自成一派的驾驶风格。

          悬挂方面,尽管A级轿车配备了自适应减震器,但是效果有限。当负载人数较多时,后轴很颠簸,即使在一个人驾驶时也缺少一丝平滑。敏感的车道偏离警告系统即使在离标记线很远的地方,也会通过转向和强制的制动干预来保持路线。奔驰将开关功能藏得比较深,需要通过座椅之间的控制器或直接在触摸屏上设置。

          奔驰的这些操作可能需要学习一下才能熟悉起来。另外,它可根据要求提供可折叠的乘客座椅靠背,这可以弥补行李厢空间的不足。驾驶的特点是在各个方面都很休闲,而且有新鲜的操控和出色的刹车。

          它的缺点如下,测试车的前部配备了较大的制动盘,且只有卤素灯,而宝马和奥迪都是LED灯。另外,可调减震器和无钥匙进入套件需要加3522欧元才能选装,安全辅助系统也需要额外加钱。

          奥迪:驾驶者之车

          让我们来对比一下这三款紧凑型高级轿车的价格吧,奥迪不到5.8万欧元,宝马和奔驰则约为5.4万欧元。有些套件确实值得加装,例如舒适的S系运动型座椅或自适应减震器和渐进式转向(1160欧元)。18英寸的车轮(900欧元)给A3带来了令人印象深刻的总体舒适度和操控。平滑的双离合变速箱以及强劲的经济型发动机(测试消耗5.9升)表现也令人满意。

          另外,还要再夸夸A3。它没有参与同平台兄弟高尔夫的任何创新,用于调节温度或空气分布的触觉反馈控制面板效果不错,只要轻触一下手指,车道偏离警告系统就会关闭。有了奔驰的对比,这一点就显得尤为可贵。不管是在大雨等恶劣环境下,还是在许多标志线的建筑工地中,过于灵敏的车道偏离系统有可能会带来严重的后果。

          在自动驾驶汽车真真正正成为现实之前,我们还有很长的一段路要走。鉴于高尔夫8的强劲性能,奥迪A3会表现出色也不足为奇??占渖弦蝗缂韧乇硐殖錾?,而且行李厢的体积与前代的体积相同。在后排座椅折叠的情况下,容积比前款小了一点,但是它的细节质量更高。不过,涉及到安全辅助系统和联网的其他功能时,奥迪A3通?;岫钔馐辗?。

          结论:

          在对比了性能、操作、外观和价格等一系列参数后,我们最终都将手里宝贵的一票慎重地投给了奥迪A3。奥迪A3Sportback宽敞实用,它的行驶非常出色,并具有令人印象深刻的动力和相当舒适的操作以及内部空间。整体来看,奔驰A级轿车的动力有些温和,它在出厂时提供了很多舒适和安全性相关的选装套件,缺点是只有卤素灯。BMW的智能控制操作系统有点复杂,后轮驱动也让它不如前款那么有魅力,虽然空间大了一些,安全相关的辅助系统表现却更差。

          免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。

          http://image95.pinlue.com/image/77.jpg
          分享
          评论
          首页
          久久99热这里只频精品6,免费永久看黄神器,国产欧美日产一区二区三区,精品欧美小视频在线观看